- ACESSÓRIOS
-
ALIMENTAÇÃO
- ADITIVO DE COMBUSTÍVEL
- BICO INJETOR
- BLOCO DE VÁCUO
- BOMBA DE COMBUSTÍVEL
- CASH TANK
- CARBURADOR
- COLETOR DE ADMISSÃO
- DOSADOR
- FLAUTA
- FILTRO DE AR
- FILTRO DE COMBUSTIVEL
- LINHA DE COMBUSTIVEL
- MANGUEIRAS
- PROLONGADOR DE BICO
- ORGANIZADOR DE MANGUEIRAS
- TAMPÃO DA BOMBA
- TANQUE DE COMBUSTIVEL
- VÁLVULA DE RETENÇÃO (CHECK VALVE)
- ELETRÔNICOS
- IGNIÇÃO / ELÉTRICA
-
KIT TURBO E COMPONENTES
- AEROQUIP
- ABRAÇADEIRAS
- BOOSTER
- BLOW OFF / PRIORIDADE
- CANO DE PRESSURIZAÇÃO
- COLETOR ESCAPE TURBO
- COLETOR ESCAPE DIMENSIONADO
- CONEXÕES
- ESPIGÃO
- FLANGE ENTRADA / SAIDA DE ÓLEO
- KIT PRISIONEIRO TURBINA
- KIT PRESSURIZAÇÃO
- KIT TURBO
- MANGOTE
- MANTA TÉRMICA ESCAPE
- MUFLA
- NIPLE
- RETORNO DO CÁRTER
- REPARO WASTEGATE
- REPARO BLOW OFF
- SAIDA DE ESCAPAMENTO
- TAMPÃO
- WASTEGATE
-
MOTOR
- ADAPTADOR DE CEBOLINHA
- TENSOR
- ANEL
- BANDEJA CONTENÇÃO
- BRONZINAS
- BOMBA DE ÓLEO
- BIELA
-
CABEÇOTE
- BUCHA DO COMANDO
- ACESSÓRIOS
- BALANCIM / BALANCEIRO
- COMANDO
- VARETA BALANCEIRO
- PRISIONEIRO DE BALANCEIRO
- POLY LOCK
- MOLA
- JUNTA ADMISSÃO / ESCAPE
- JUNTA CABEÇOTE
- JUNTA TAMPA DE VÁLVULAS
- TAMPÃO
- TAMPA DE VÁLVULAS
- TAMPA DE ÓLEO
- PRISIONEIRO CABEÇOTE
- FLANGE
- PORCA COLETOR
- PRATO DE MOLA
- RÉGUA TRAVA BALANCEIRO GM
- TRAVA DE VALVULA
- TUCHO
- VÁLVULAS INOX
- CARTER
- CHAVETA
- COMANDO AUXÍLIAR
- DISTRIBUIDOR
- ENGRENAGENS
- INTERCOOLER
- LUBRIFICANTE
- MANUTENÇÃO
- MANCAL DE AÇO
- PRISIONEIRO DE MANCAL
- POLIAS
- PISTÃO FORJADO
- PINO FORJADO
- RADIADOR ÁGUA
- RADIADOR DE ÓLEO
- RETENTOR BI PARTIDO
- RESERVATÓRIO
- REFORÇO DE BLOCO
- TAMPÃO / SELO DE BLOCO
- SUPORTES
- TAMPA LATERAL / FRONTAL GM
- PNEU / RODA
- SUSPENSÃO / FREIOS
- TURBINAS
- TRANSMISSÃO
- Whats 5499650-2845
- [email protected]
- ACESSÓRIOS
-
ALIMENTAÇÃO
- ADITIVO DE COMBUSTÍVEL
- BICO INJETOR
- BLOCO DE VÁCUO
- BOMBA DE COMBUSTÍVEL
- CASH TANK
- CARBURADOR
- COLETOR DE ADMISSÃO
- DOSADOR
- FLAUTA
- FILTRO DE AR
- FILTRO DE COMBUSTIVEL
- LINHA DE COMBUSTIVEL
- MANGUEIRAS
- PROLONGADOR DE BICO
- ORGANIZADOR DE MANGUEIRAS
- TAMPÃO DA BOMBA
- TANQUE DE COMBUSTIVEL
- VÁLVULA DE RETENÇÃO (CHECK VALVE)
- ELETRÔNICOS
- IGNIÇÃO / ELÉTRICA
-
KIT TURBO E COMPONENTES
- AEROQUIP
- ABRAÇADEIRAS
- BOOSTER
- BLOW OFF / PRIORIDADE
- CANO DE PRESSURIZAÇÃO
- COLETOR ESCAPE TURBO
- COLETOR ESCAPE DIMENSIONADO
- CONEXÕES
- ESPIGÃO
- FLANGE ENTRADA / SAIDA DE ÓLEO
- KIT PRISIONEIRO TURBINA
- KIT PRESSURIZAÇÃO
- KIT TURBO
- MANGOTE
- MANTA TÉRMICA ESCAPE
- MUFLA
- NIPLE
- RETORNO DO CÁRTER
- REPARO WASTEGATE
- REPARO BLOW OFF
- SAIDA DE ESCAPAMENTO
- TAMPÃO
- WASTEGATE
-
MOTOR
- ADAPTADOR DE CEBOLINHA
- TENSOR
- ANEL
- BANDEJA CONTENÇÃO
- BRONZINAS
- BOMBA DE ÓLEO
- BIELA
-
CABEÇOTE
- BUCHA DO COMANDO
- ACESSÓRIOS
- BALANCIM / BALANCEIRO
- COMANDO
- VARETA BALANCEIRO
- PRISIONEIRO DE BALANCEIRO
- POLY LOCK
- MOLA
- JUNTA ADMISSÃO / ESCAPE
- JUNTA CABEÇOTE
- JUNTA TAMPA DE VÁLVULAS
- TAMPÃO
- TAMPA DE VÁLVULAS
- TAMPA DE ÓLEO
- PRISIONEIRO CABEÇOTE
- FLANGE
- PORCA COLETOR
- PRATO DE MOLA
- RÉGUA TRAVA BALANCEIRO GM
- TRAVA DE VALVULA
- TUCHO
- VÁLVULAS INOX
- CARTER
- CHAVETA
- COMANDO AUXÍLIAR
- DISTRIBUIDOR
- ENGRENAGENS
- INTERCOOLER
- LUBRIFICANTE
- MANUTENÇÃO
- MANCAL DE AÇO
- PRISIONEIRO DE MANCAL
- POLIAS
- PISTÃO FORJADO
- PINO FORJADO
- RADIADOR ÁGUA
- RADIADOR DE ÓLEO
- RETENTOR BI PARTIDO
- RESERVATÓRIO
- REFORÇO DE BLOCO
- TAMPÃO / SELO DE BLOCO
- SUPORTES
- TAMPA LATERAL / FRONTAL GM
- PNEU / RODA
- SUSPENSÃO / FREIOS
- TURBINAS
- TRANSMISSÃO
- Início
- > ELETRÔNICOS
- > FUELTECH
- > PEAK AND HOLD
- > PEAK AND HOLD 2A/0.5A - FUELTECH
PEAK AND HOLD 2A/0.5A - FUELTECH
Driver de controle de corrente para injetores de baixa impedância
4 canais
DESCRIÇÃO TÉCNICA
Cada saída pode acionar um injetor com impedância acima de 3 ohms (Bicos Bosch 160lb/h)
Dimensões: 115 x 90 x 33mm
PARA ESCOLHER QUAL PEAK HOLD VOCÊ PRECISA
Utilize um multímetro na escala de resistência (Ohms) e selecione a escala de 200 Ohms
Toque as ponteiras (vermelha e preta) entre si e verifique o valor exibido no multímetro, exemplo: isto é, medido 0,3). Resistência
Em seguida, pegue as ponteiras do multímetro e coloque em cada terminal do injetor. Não importa a ordem. Registre esta medida
Pegue a medição de ohms do passo 3 e então subtraia o número que você obteve no passo 2 (Passo 3: 4.8ohms - Passo 2: 0.3ohms = Total 4.5ohms).
Injetores de Alta Impedância - Acima de 7Ohms - Não necessita de Peak and Hold.
Todos os injetores Atomizer de baixa impedância fabricados após novembro de 2012 exigem Peak and Hold 8A, independentemente da resistência medida.
Produtos similares
1 x de R$835,05 sem juros | Total R$835,05 | |
2 x de R$417,53 sem juros | Total R$835,05 | |
3 x de R$278,35 sem juros | Total R$835,05 | |
4 x de R$215,23 | Total R$860,94 | |
5 x de R$177,36 | Total R$886,82 | |
6 x de R$152,12 | Total R$912,71 | |
7 x de R$134,09 | Total R$938,60 | |
8 x de R$120,46 | Total R$963,65 | |
9 x de R$109,95 | Total R$989,53 | |
10 x de R$101,54 | Total R$1.015,42 | |
11 x de R$94,66 | Total R$1.041,31 | |
12 x de R$88,93 | Total R$1.067,19 |
Enviamos suas compras
Entrega em todo o Brasil
Escolha a melhor forma de pagamento
Cartões de crédito, Pix ou Boleto à vista
Compre com segurança
Seus dados sempre protegidos
Enviamos suas compras
Entrega em todo o Brasil
Escolha a melhor forma de pagamento
Cartões de crédito, Pix ou Boleto à vista
Compre com segurança
Seus dados sempre protegidos
Meios de pagamento
Formas de envio
Contato
- Whats 5499650-2845
- [email protected]
- Rua Marcos Valduga N° 448 Bento Gonçalves - RS